Un’invitante Ocean Lounge su tre lati e interni sorprendentemente spaziosi e luminosi che includono una suite armatoriale a tutto baglio con un bagno in “vetro magico” sono solo alcune delle ragioni del suo successo.
Dopo che Sunreef Yachts ha varato il primo Ultima 88 dal suo cantiere navale in rapida crescita nell’emirato più settentrionale di Ras Al Khaimah, negli Emirati Arabi Uniti, Wasabi doveva debuttare al Dubai International Boat Show.
Tuttavia, quando il più grande salone nautico del Medio Oriente è stato posticipato a novembre, Sunreef ha invece presentato l’Ultima 88 tramite un’anteprima mondiale “virtuale” al Singapore Yachting Festival a fine aprile. Tenutosi al Nebula Bar nel ONE°15 Marina Sentosa Cove, l’incontro solo su invito ha offerto agli ospiti un primo sguardo all’Ultima 88 sull’acqua attraverso un video walk-through.
Il presidente di Sunreef Francis Lapp, che ha fondato l’azienda a Danzica, sulla costa settentrionale della Polonia nel 2002, era tra i relatori mentre partecipava alla cerimonia con la sua famiglia. “Abbiamo già firmato circa 30 contratti per l’Ultima 88, il che conferma chiaramente quanto sia stata forte la risposta del mercato”, ha detto Lapp Stile yacht.
“E dopo aver visto le prime immagini e i primi video dello yacht, le persone capiscono immediatamente cosa rappresenta questo yacht. È un approccio completamente nuovo alla nautica da diporto; una miscela equilibrata di lusso, prestazioni e alta tecnologia. Il feedback è stato incredibilmente positivo.”
FASCINO SPORTIVO
Superstar del tennis Carlos Alcaraz, 23 anni, è tra i clienti che hanno ordinato un Ultima 88un modello che secondo Lapp piace a una generazione più giovane di proprietari.
Per cominciare, la gamma Ultima ha un design più elegante e sportivo rispetto ai modelli Sunreef Power consolidati e ad alto volume (60, 70, 80 e 100), che sono ora alla seconda generazione e rinominati gamma Next. Evidenziando la differenza nelle proporzioni di base, l’Ultima 88 ha un raggio di poco più di 30 piedi, rendendolo quasi 5 piedi più sottile anche del 60 Sunreef Power Next.
“Penso che l’Ultima 88 piaccia naturalmente ai proprietari più giovani per il suo design e le sue prestazioni, ma è più una questione di personalità che di età”, ha detto Lapp. “Naturalmente, siamo stati molto entusiasti di vedere Carlos Alcaraz scegliere l’Ultima 88 come suo primo yacht. Nel suo caso, sia la sua generazione che la sua personalità probabilmente hanno avuto un ruolo: rappresenta perfettamente questo nuovo e dinamico profilo di armatore.”
Per quanto riguarda le prestazioni, l’Ultima 88 può essere equipaggiato con due motori da 1.000 CV che garantiscono una velocità massima di 26 nodi e una velocità di crociera veloce di 16 nodi, mentre un’importante capacità di carburante da 6.000 litri garantisce un’autonomia significativa.
“Penso che la caratteristica più importante dell’Ultima 88 sia la sua architettura navale. Con questo yacht, abbiamo combinato alcune delle migliori qualità dei catamarani e dei monoscafi in qualcosa di completamente nuovo”, ha detto Lapp. “Lo yacht è più stretto, più dinamico e molto più sportivo nelle sue proporzioni, il che si traduce direttamente in prestazioni. Con due motori gemelli da 1.000 CV, l’Ultima 88 raggiunge circa 26 nodi e le future opzioni del motore spingeranno quelle velocità ancora più in alto.”
MASSIMA FIDUCIA
Il totale di circa 30 ordini per l’Ultima 88 è estremamente impressionante, ma ciò che è ancora più notevole è che quasi tutti sono stati firmati prima ancora che i clienti avessero visto lo yacht.
Sebbene il primo Ultima 55 della serie abbia debuttato al Dubai International Boat Show dello scorso anno, l’incrociatore da 55 piedi è un mondo lontano in scala dall’Ultima 88, un superyacht flybridge con una lunghezza fuori tutto di 93 piedi e alloggi per un massimo di 10 ospiti e cinque membri dell’equipaggio.
La fiducia del cliente è comprensibile. All’inizio di quest’anno Sunreef ha annunciato che punta a 1 miliardo di euro di entrate annuali entro il 2030 come parte della sua “trasformazione strutturale Beyond 2030”. Leader mondiale nel settore dei catamarani di lusso da oltre due decenni, Sunreef ha gradualmente ampliato le sue strutture a Danzica, dove conta circa 2.000 dipendenti.
Nel 2023, Sunreef ha aperto il suo stabilimento di Ras Al Khaimah, dove attualmente conta circa 1.700 dipendenti e prevede di averne circa 2.000 entro la fine del 2026. Negli Emirati Arabi Uniti, l’azienda punta a produrre più di 50 motopropulsori Ultima all’anno, con la gamma che comprende i modelli 44, 55, 66, 77, 88 e 111.
“Penso che sia una questione di fiducia. In effetti, abbiamo firmato diversi contratti per i modelli Ultima prima ancora che i disegni finali fossero completati. Questo la dice lunga sulla fiducia che i nostri clienti hanno in Sunreef Yachts”, ha affermato Lapp.
“Nel corso degli anni, ci siamo costruiti la reputazione di creare nuove tendenze nel settore dei catamarani piuttosto che seguire semplicemente quelle esistenti. I clienti sanno che quando Sunreef introduce un nuovo concetto, non è solo un esercizio di progettazione. Direi che è stata una combinazione di curiosità ed entusiasmo, ma soprattutto, fiducia nel marchio e nella nostra capacità di realizzare idee.”
VIVERE DELL’OCEANO
Sicuramente ha funzionato con l’Ultima 88, che ha una silhouette dinamica, quasi aggressiva, fronteggiata da un parabrezza inclinato in avanti e da una prua alta e invertita.
Tuttavia, quando inizi a guardare più da vicino, è l’ampia “Ocean Lounge” di Sunreef ad attirare gran parte dell’attenzione, soprattutto quando le murate di poppa vengono abbassate per formare una sinuosa lounge su tre lati sul mare.
La piattaforma alto-basso a tutto baglio è abbastanza grande da contenere un tender di buone dimensioni. A prua c’è una piattaforma fissa che presenta due doppi prendisole integrati rivolti a poppa su entrambi i lati di un garage centrale, che può trasportare una moto d’acqua e altri giochi d’acqua, ed è sormontato da un grande prendisole.
“L’Ocean Lounge è un punto culminante”, ha detto Lapp. “Nonostante il design più snello, le piattaforme laterali pieghevoli a poppa creano uno spazio abitativo molto ampio in riva al mare con facile accesso ai giochi acquatici, alle aree prendisole e alle zone relax direttamente in riva al mare.”
Pochi gradini portano al ponte principale, dove, a differenza delle proporzioni più tradizionali della gamma Next, l’Ultima 88 dispone anche di un pozzetto extra lungo, in gran parte protetto sui lati.
Questo design offre un’autentica atmosfera indoor-outdoor per cenare all’aperto su un tavolo da pranzo longitudinale circondato da un divano fisso a forma di L e sedie pieghevoli. A dritta si trova un divano più piccolo rivolto a poppa e un modulo bar esterno vicino alle porte del salone.
Poco prima del modulo bar ci sono le scale curve che portano al flybridge, una caratteristica di tutti i modelli Ultima dal 66 in su. Sull’Ultima 88, il flybridge è uno spazio enorme e personalizzabile che può essere allestito secondo i desideri dell’armatore.
Lo scafo uno è dotato di divani, sedie e pouf sul ponte di poppa libero, mentre a prua c’è un tavolo da pranzo longitudinale a sinistra. Le opzioni includono un’area prendisole a poppa a tutta larghezza e una grande vasca idromassaggio centrale, o uno spazio dedicato per le attrezzature sportive all’aperto.
L’angolo anteriore di dritta ospita le uniche vere attrezzature del flybridge: una cucina-bar esterna completamente attrezzata e una postazione di comando a tre posti che ospita un display multifunzione ultra ampio da 66 pollici.
Tornando sul ponte principale, le alte murate dello yacht offrono un’eccellente protezione per gli ampi camminamenti che conducono infine al ponte di prua salendo quattro gradini. Il salone di prua è protetto da ringhiere e offre agli ospiti un’ampia zona prendisole con schienali abbattibili, portabibite integrati e tavolini bassi.
LEGGERO E LUMINOSO
Se le linee esterne e le aree esterne dell’Ultima 88 segnano un grande cambiamento per Sunreef, c’è anche un notevole cambiamento negli interni, almeno sullo scafo, dove l’arredamento è molto più leggero rispetto a molti modelli Sunreef. Le finestre dal pavimento al soffitto lungo la metà di poppa del salone e le finestre panoramiche che avvolgono la metà di prua assicurano masse di luce naturale all’interno.
“Gli interni sono definiti dalla luce naturale”, ha detto Lapp. “Le grandi superfici vetrate in tutto lo yacht creano spazi abitativi luminosi e aperti con un legame molto forte con l’oceano esterno.”
La metà poppiera dell’enorme salone ad un solo livello sullo scafo è stata allestita con divani e sedie su entrambi i lati dell’area lounge. Oltre le scale in vetro che conducono alle cabine degli ospiti si trovano una cucina con bar aperto a forma di U con deposito per il vino a sinistra e una cucina a L in stile giapponese. omakase bancone a dritta, dove i commensali possono osservare la preparazione dei pasti da parte dello chef.
Andando a prua, i gradini in fibra di carbonio conducono a una magnifica suite armatoriale a tutto baglio con ampie finestre sullo scafo e un letto rivolto a prua posizionato a dritta.
La porta è sia una cabina spogliatoio che un bagno privato in “vetro magico”, che può trasformarsi da trasparente a bianco solido quando è richiesta la privacy. Inoltre, sono disponibili versioni più grandi della suite armatoriale che si espandono nello spazio altrimenti assegnato alla cabina ospiti di prua a sinistra.
“La suite armatoriale è uno spazio molto speciale”, ha detto Lapp. “È una cabina a tutto baglio con molte possibilità di personalizzazione, inclusi diversi layout del bagno e persino un’opzione per una vasca da bagno.”
L’intelligente architettura navale e il design di Sunreef hanno portato l’intero ponte inferiore a coprire l’intera larghezza dello yacht, anziché offrire solo alloggi in ogni scafo, come sui modelli Next molto più ampi.
Nel layout standard visto su Wasabiogni lato comprende due cabine ospiti con letti fronte mare, matrimoniali o doppie.
A poppa, a prua della sala macchine, si trovano gli alloggi completi per l’equipaggio, tra cui tre cabine con bagno privato e un’ampia mensa per l’equipaggio che incorpora anche la cucina principale dello yacht, ricca di elettrodomestici Miele.
Nel complesso, l’Ultima 88 sembra un vincitore da cima a fondo e ha il portafoglio ordini a sostenerlo. “Le persone che desiderano un’esperienza di navigazione più dinamica si collegano immediatamente a questo concetto”, ha affermato Lapp. “Lo yacht è sportivo, moderno e attivo pur offrendo un altissimo livello di lusso e comfort.”
Parole: John Higginson; Foto: Sunreef Yachts
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