Intelligenza Floxuna società di intelligence sulla fauna selvatica che costruisce sistemi di intelligenza artificiale che consentono infrastrutture per prevenire i conflitti tra uomo e fauna selvatica, ha annunciato oggi un round Seed+ da 2,5 milioni di euro (3 milioni di dollari) per accelerare le implementazioni in tutto il Nord America.
Il round è stato guidato da Tilia Impact Ventures, con la partecipazione di Satgana, GENIUS NY (gestito dal CEO di CenterState), JOSS e gli investitori esistenti Unconventional Ventures e Almi Invest.
Sara NozkovaCEO e co-fondatore di Flox Intelligence, ha affermato: “Il futuro della sicurezza delle infrastrutture includerà automaticamente l’intelligenza della fauna selvatica. Per decenni ci siamo affidati a strumenti reattivi – dalle tattiche intimidatorie alle recinzioni – che non si adattano, non imparano e non proteggono i corridoi da cui dipende la fauna selvatica. Per tanti anni abbiamo combattuto la fauna selvatica, ma se invece potessimo comunicare con loro?
“Flox Intelligence sta costruendo un futuro in cui le infrastrutture critiche possono prevenire in modo proattivo i conflitti, dove il movimento degli animali è rispettato e più sicuro e dove le persone e la fauna selvatica possono finalmente coesistere. Il nostro obiettivo è rendere l’intelligence sulla fauna selvatica un livello standard delle operazioni moderne – e guidare questa categoria a livello globale.”
Flox Intelligence è stata fondata nel 2020 da Nozkova e Tomas Becklin. È nato da un laboratorio di ricerca sull’intelligenza artificiale presso il KTH Royal Institute of Technology di Stoccolma. L’azienda recentemente trasferito la sua sede commerciale negli Stati Uniti.
Flox Intelligence è una società di intelligence sulla fauna selvatica basata sull’intelligenza artificiale che mira a creare un mondo in cui esseri umani e fauna selvatica coesistono. Secondo l’azienda, costruisce sistemi autonomi distribuiti ai margini che guidano la fauna selvatica in tempo reale utilizzando l’intelligenza artificiale, la bioacustica e la scienza applicata della fauna selvatica. La tecnologia previene collisioni, danni e interruzioni delle infrastrutture critiche, tra cui ferrovie, aeroporti, strade, agricoltura e siti industriali, e fornisce report attraverso la piattaforma Flox Wildlife.
L’azienda afferma di sostituire deterrenti reattivi e frammentati come spaventapasseri, articoli pirotecnici, spari e recinzioni con un livello moderno e autonomo di prevenzione e apprendimento ai margini. Ogni implementazione rende quella successiva più intelligente e, collettivamente, queste implementazioni stanno costruendo uno dei più grandi set di dati sulla fauna selvatica non letale al mondo e finestre su come la fauna selvatica si muove, si adatta e sopravvive insieme alle infrastrutture umane.
Flox Intelligence afferma che il conflitto uomo-fauna selvatica è già un problema globale multimiliardario. Ciò continua a crescere ogni anno poiché gli esseri umani occupano più spazio, gli animali selvatici vengono spinti più vicino agli spazi urbani e i sistemi di trasporto diventano più veloci, più silenziosi e più difficili da evitare.
Secondo l’azienda, gli strumenti esistenti non sono scalabili e mancano di capacità di apprendimento adattivo. Flox Intelligence afferma di essere costruita su premesse diverse.
Sta costruendo un’intelligenza artificiale fisica edge-based in grado di funzionare 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in ambienti difficili, dove le decisioni devono essere prese in pochi secondi. L’azienda combina sistemi integrati, rilevamento in tempo reale e scienza applicata della fauna selvatica parlare con gli animali nella loro lingua. “In altre parole, trasforma la comunicazione della fauna selvatica in intelligence utilizzabile, consentendo alle infrastrutture critiche di “parlare” con la fauna selvatica e guidarli delicatamente lontano dalle zone ad alto rischio prima che si verifichino incidenti,” menzionato Flox Intelligence.
Il primo prodotto commerciale della startup, Edge, è un sistema deterrente intelligente per la fauna selvatica costruito per ambienti difficili e reali, progettato per più specie, condizioni meteorologiche estreme, siti remoti, connettività limitata e tempi di attività prolungati. È sempre attivo, multi-specie, multimodale e dispiegato ai margini.
Flox Intelligence ha già iniziato a spedire i pod Edge in prima linea nel conflitto tra uomo e fauna selvatica, compresi gli aeroporti che devono affrontare rischi di coyote, cervi e bird strike, ai corridoi ferroviari colpiti da grandi animali selvatici come alci e orsi. Sta anche aiutando le reti stradali DOT dove le collisioni di cervi e bisonti provocano feriti, morti e perdite finanziarie.
Alcuni altri casi d’uso di Edge includono ranch e fattorie che bilanciano ecosistemi sani per i predatori con la protezione del bestiame, e città e spazi pubblici che testimoniano il movimento della fauna selvatica.
L’azienda riferisce che Edge ha registrato oltre 60.000 eventi legati alla fauna selvatica in 27 specie e le prime implementazioni mostrano riduzioni misurabili della presenza di fauna selvatica nelle zone ad alto rischio.
Questo finanziamento segue quello di Flox Intelligence Seme giro nel luglio dello scorso anno. Negli ultimi mesi ha ampliato le proprie attività negli Stati Uniti e in Canada, ampliato il quartier generale di New York e accelerato le implementazioni commerciali.
Il nuovo capitale verrà utilizzato dall’azienda per accelerare le implementazioni in tutto il Nord America. Sosterrà inoltre la crescente domanda internazionale per la piattaforma di deterrenza della fauna selvatica basata sull’intelligenza artificiale di Flox Intelligence negli aeroporti, nei corridoi ferroviari, nelle reti stradali e nei siti industriali.
Flox Intelligence riferisce di collaborare già con i principali aeroporti, dipartimenti dei trasporti, proprietari di infrastrutture e partner orientati alla missione in Nord America ed Europa. I suoi partner includono il Dipartimento dell’Agricoltura degli Stati Uniti, l’aeroporto internazionale GRR Gerald R. Ford, il WWF, il gruppo KWS, Boliden e Alstom.
