Si prevede che l’e-commerce transfrontaliero in Europa aumenterà con un tasso medio annuo del 29% fino al 2031. Con l’aumento dell’e-commerce transfrontaliero aumenta anche la richiesta di flussi doganali regolari. Poiché le dogane in Europa diventano sempre più basate sui dati, i rivenditori online devono investire in dati strutturati.
L’anno scorso, il mercato transfrontaliero europeo online ha generato 275,6 miliardi di euro nelle vendite. Ciò rappresentava circa il 36% di tutta la vendita al dettaglio online europea. L’aumento del fatturato transfrontaliero significa anche un aumento dei pacchi che passano attraverso la dogana.
Modifiche alle usanze europee
L’Unione Europea sta attualmente valutando la possibilità di aggiornare il proprio sistema doganale. Il 13 novembre gli Stati membri hanno approvato la fine anticipata dell’esenzione di 150 euro per i beni di basso valore. Il piano prevede anche nuovi obblighi relativi ai dati pre-imbarco una volta che l’EU Data Hub sarà operativo, insieme ad un possibile Spese di gestione 2 euro per pacco.
“I rischi di dati inadeguati sono immediati”
Questi imminenti cambiamenti amministrativi indicano che le dogane saranno sempre più basate sui dati. “I rischi derivanti da dati inadeguati sono immediati. I pacchi possono essere trattenuti presso i terminali, causando costi di stoccaggio. Le spedizioni espresse contrassegnate per l’ispezione non rispettano i tempi di consegna. Dati incoerenti possono danneggiare la reputazione di un rivenditore se i clienti associano il marchio a spedizioni inaffidabili”, afferma un portavoce di CB Agente doganaleche offre soluzioni doganali digitali su misura. Dopotutto, dati indica che i consumatori danno priorità alla consegna rapida rispetto alla consegna più economica.
“I piccoli venditori online sono tenuti agli stessi standard di conformità”
“Questi problemi non si limitano alle piattaforme globali. Anche i piccoli venditori online che spediscono poche decine di pacchi al giorno sono tenuti agli stessi standard di conformità.” Secondo lo specialista, i venditori online possono trarre vantaggio da un software collegato alle autorità doganali. “Ciò garantisce che milioni di pacchi fluiscano senza interruzioni rispettando tutti i requisiti legali.”
Automazioni software
CB Customs Broker ha recentemente aperto un nuovo hub vicino all’aeroporto di Schiphol, nei Paesi Bassi. L’azienda tedesca disponeva già di un altro hub a Francoforte. Svala più di 3 milioni di pacchi al mese e ha elaborato oltre 80 milioni di spedizioni dal 2023. L’azienda ha già in programma di espandersi ulteriormente in Europa.
CB Customs Broker ha recentemente aperto un nuovo hub nei Paesi Bassi
Recentemente, CB Customs Broker si è integrato con il sistema olandese DECO, che è il sistema di deposito doganale nei Paesi Bassi. Inoltre, il software dell’azienda è concesso in licenza dalla dogana tedesca. In questo modo, l’azienda può automatizzare lo sdoganamento a livello di pacco. I dati dei rivenditori online vengono pre-controllati e trasmessi direttamente a IOSS e ICS2, consentendo lo sdoganamento preliminare prima che le merci arrivino nell’Unione Europea. “Il dibattito nell’UE potrebbe non essere risolto, ma la direzione è inequivocabile. Le aziende che si preparano oggi con dati strutturati e soluzioni di sdoganamento moderne saranno pronte a soddisfare le aspettative dei clienti domani. Sia per i rivenditori che per i trasportatori, il messaggio è chiaro: rendere le dogane parte della vostra strategia, non un ostacolo dell’ultimo minuto.”
